Mercredi 2 septembre 2009
Pendant que les écologistes politiciens négocient tout azimut pour trouver les "voies d'une révolution écologiste" dans un cadre politique de bon ton ( sans la droite et tout à gauche)
Génération Ecologie , parti historique en matière d'écologie , a tenu son Conseil politique Samedi 29 Août à Paris.
Les élections régionales et l’université d’été de l’Alliance Ecologiste Indépendante ont été les points majeurs à l’ordre du jour. Le signal fort donné par les Français lors des dernières
élections en faveur de l'écologie indépendante a conforté la décision de Génération Ecologie de poursuivre son travail et de mener des listes aux Régionales de 2010 au nom de l'Alliance
Ecologiste Indépendante dont elle est membre.
Pour poursuivre les travaux de préparation, la première université d’été de l’Alliance Ecologiste Indépendante se déroulera le 12 et 13 septembre à Rueil-Malmaison où Génération
Ecologie apportera son discours environnemental, son expertise en matière de développement durable et son humanisme social dans les divers ateliers de réflexion et de proposition.
Le samedi matin dans l'atelier consacré aux élections régionales, Génération Ecologie posera clairement le débat sur un plan technique et programmatique dans le cadre des
compétences de la région afin de proposer aux électeurs en mars 2010 une véritable rupture positive environnementale dans la gestion politique de nos régions.
Samedi après-midi et dimanche matin, Génération Ecologie animera deux ateliers fondamentaux, un atelier sur le changement climatique et la taxe carbone, un atelier sur l’Education à
l’Environnement.
Génération Ecologie reste la force tranquille et la référence écologique de ce pays;
La prochaine université d’été de l’Alliance Ecologiste Indépendante va le confirmer.
Michel Verna Porte parole de Génération Ecologie
06 11 84 42 78
www.generation-ecologie.com/
A chaque fois qu’un pic d’ozone est signalé, les mesures prises par les autorités sont toujours les mêmes : diminution de la vitesse de
circulation de 30 km sur les autoroutes et de 20 km heure sur les voies rapides.
Certes environ 50% de la production d’ozone au sol vient des transports.
Mais la réduction des gaz d’échappement obtenus suite à ces limitations de vitesse (car cet ozone est produit par l’action des rayons du soleil sur les gaz d’échappement) n’est que de 5 à 7%
alors que le surplus de gaz d’échappement liés à l’utilisation des climatisations dans les véhicules est de l’ordre de 30%. C’est donc plutôt vers la réduction de la climatisation des véhicules
qu’il faudrait faire un effort.
En fin de compte, si la réduction de la vitesse a son utilité pour lutter contre les pics d’ozone elle a aussi ses limites. Pour le moment son
plus grand avantage est de renflouer les caisses de l’Etat via les contraventions dressées aux automobilistes distraits ou récalcitrants.
Pour « Génération Ecologie membre de l’Alliance Ecologiste Indépendante» la meilleure des solutions (puisque les pics d’ozone
atteignent les passants des villes pour lesquels les réductions de vitesse n’ont aucun effet) serait de rendre les transports publics gratuits pendant les périodes d’alerte à l’Ozone,
afin d’inciter les automobilistes à utiliser les transports en commun et ainsi réduire considérablement la production d’ozone de basse atmosphère.
Michel Villeneuve ( porte parole de l’Alliance tel : 06 16 58 81 73)
Michel Verna ( Porte parole de Génération Ecologie tel : 06 11 84 42 78)
Par Henri BECU
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Publié dans : ge-nord-pas-de-calais
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Selon l'auteur JF Richard, à propros de la culture disparue sur l 'Ile de Pâques, celle-ci aurait subi le monopole de l'autre
concernant l'exploitation du bois insulaire. Plus globalement le modèle veut montrer qu'il existe un rapport à risque entre une civilisation et son environnement qu'elle exploite jusqu'à
l'extinction. Les insulaires après avoir coupé le dernier arbre n 'auraient plus eu de quoi construire de bateau pour pécher.
Par Henri BECU
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